有許多人知道防火橋架，但是還是有不少人都不知道無鹵阻燃劑是什么，正本無鹵阻燃劑正本即是一種新式的阻燃物質(zhì)，新的阻燃系統(tǒng)，燃燒時(shí)發(fā)煙量小，不發(fā)作有毒、腐蝕性氣體。無鹵阻燃添加劑主要以磷系化合物和金屬氫氧化物為。這兩類化合物，燃燒時(shí)不蒸騰、不發(fā)作腐蝕性氣體，被稱為無公害阻燃劑，其他還有硅系阻燃劑及氮系阻燃劑等幾類新式的無鹵阻燃劑。這些新式的無鹵阻燃劑成為了契合國際規(guī)范發(fā)展趨勢的新產(chǎn)品。
　　以往制成的橋架在國際常用的阻燃劑多為含鹵制品，這類含鹵阻燃材料會在火災(zāi)發(fā)作后發(fā)作許多的煙霧和有毒腐蝕性鹵化氫氣體，構(gòu)成二次危害。而無鹵阻燃劑燃燒時(shí)不蒸騰、不發(fā)作腐蝕性氣體，被稱為無公害阻燃劑。受本錢和功用影響，國際無鹵阻燃劑運(yùn)用規(guī)模并不廣泛。經(jīng)過6年艱苦攻關(guān)，東北林大科研人員成功解決這一難題，使無鹵阻燃劑在抵達(dá)相同阻燃等級的情況下，比有鹵阻燃劑本錢還要低。
　　近期消息，由東北林業(yè)大學(xué)理學(xué)院院長李斌掌管開發(fā)的成炭發(fā)泡劑、脹大阻燃劑，是具有國際水平的無鹵阻燃劑，將此阻燃劑參與到電器產(chǎn)品、電纜護(hù)套、涂料、特種橡膠等塑料制品后，可大大提高制品的阻燃等級。據(jù)介紹，如今，要抵達(dá)UL-94V-0級的高阻燃等級，國際上通常需要在材猜中參與20%-28%的阻燃劑，國內(nèi)的添加份額通常要在26%-30%左右。而東北林業(yè)大學(xué)研制的無鹵阻燃劑在添加19%-20%的情況下，即可抵達(dá)UL-94V-0級，大大降低了產(chǎn)品出產(chǎn)本錢。

　　由此可以看出，這種新式的材料不僅在如今廣為運(yùn)用，在往后長時(shí)間的一段時(shí)間內(nèi)，將持續(xù)會運(yùn)用該阻燃劑制作防火橋架。